蘇通大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測點(diǎn)眾多，采用分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在主橋設(shè)置多個(gè)測量子站，采集的數(shù)據(jù)通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至系統(tǒng)服務(wù)器，這種架構(gòu)保障了系統(tǒng)的穩(wěn)健性，安全性。
本項(xiàng)目監(jiān)測對象分為三類：環(huán)境監(jiān)測、作用監(jiān)測、結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測。環(huán)境監(jiān)測主要有溫濕度、雨量；作用監(jiān)測主要有風(fēng)、地震船撞、結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測；結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測主要有整體位移、轉(zhuǎn)角、支座位移、索力、振動(dòng)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測；自身特性主要有主梁振動(dòng)頻率和振型，主塔振動(dòng)頻率和振型。2022年依據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(JT/T 1037-2022)對蘇通大橋進(jìn)行了升級改造。
